Konferensen "Säker varutransport och logistik" den 19 september på SecurityUser Expo 2011 på Carlsberg TAP1 i Köpenhamn handlar om de stora säkerhetsutmaningar som varutransporter av stöldbegärligt gods alltid innebär. Konferensen ger svar på hur utvecklingen kring godsstölder ser ut och hur man egentligen ska skydda de varor som transporteras, både på sjö och på väg.

Vår tids pirater
Ett ämne som varit ständigt aktuellt den senaste tiden på grund av det stora antal fartyg som angripits av pirater i snabba motorbåtar i vattnen utanför Somalia talar Jan Peter Rose, säkerhetsrådgivare vid rådgivningsbolaget Niras, om. Han berättar bland annat ingående om hur piraterna opererar vid Somalia, internationella rättsliga påföljder för tillfångatagna pirater och rederiernas legitima användning av beväpnade vakter ombord, träningen av dessa och nuvarande lagstiftning.

– Många danska och andra skandinaviska fartyg har blivit utsatta för angrepp i dessa vatten och ett flertal rederier känner frustration när det gäller godstransporter där. Den danska rederiföreningen uppskattar att piratattacker kostar de danska rederierna en miljard kronor om året, vilket är en svindlande summa. Det ska bli mycket intressant att höra vad Jan Peter Rose kan dela med sig av, säger Björn-Erik Jörgensen, landschef för AR Media International, som arrangerar mässan i samarbete med den danska branschföreningen SikkerhedsBranchen.

Angrepp på vägarna
På konferensen finns också ett flertal talare som på ett eller annat sätt har en koppling till problematiken med stölder av gods från lastbilar. Två av dessa är Tommy H. Hansen, konsult i Forsikring & Pension och Christian östergård, poliskommissarie vid Syd- og Sönderjyllandspolisen, som håller ett gemensamt tal om just stölder från lastbilar där de berättar om omfattningen och kostnaderna som denna kriminalitet innebär.

En annan polis, Per-Arne Nilsson, kriminalkommissarie vid Länskriminalpolisen i Västra Götaland, talar om EU-projektet "Prevention of Cargo Crime" som man drivit sedan 2009 med målsättningen att stimulera transportörerna att ta sin del av ansvaret – bland annat genom investeringar i förebyggande åtgärder.

Modern teknik
Med traditionell detektionsteknik har det varit svårt att skydda gods i lastbilar och containrar. Nu är det möjligt att detektera angrepp mot godstransporter, tack vare nya innovativa och prisbelönta detektionslösningar. Hur dessa egentligen fungerar och hur man skyddar gods berättar Tor Sönsteröd, grundare av säkerhetsföretaget Idteq, om.

För mer information om konferensen och bokning av deltagande: www.securityuserexpo.com/conferences.asp