Mellan den 1 januari och 31 mars har det stulits 2 038 katalysatorer, vilket innebär en marginell ökning jämfört med samma period 2022. Statistiken avser skador anmälda till försäkringsbolagen och omfattar således inte fordon som saknar försäkring för dessa skador. 

Anledningen till att katalysatorerna är stöldbegärliga är för att ädelmetallerna i komponenterna betingar ett högt värde.

– Råvarupriset på ädelmetallerna Rodium och Palladium gick upp kraftigt under 2021, men nu kan vi se en viss nedgång av priset vilket framöver skulle kunna ha en positiv effekt på stöldutvecklingen, säger utredare Fredrik Lindstedt på Larmtjänst.

Toyota är det fabrikat som är mest utsatt för dessa stölder, framför allt modell Prius med årsmodell 2004–2010. Av de Volvobilar som blivit utsatta är de flesta av årsmodell 1990–1999.

Skadekostnaderna under perioden uppgår till 39 miljoner kronor, vilket är på samma nivå som förra året.

– Vid en stöld är det tyvärr inte bara att byta komponenten. Eftersom katalysatorn är en del av avgassystemet så kan man behöva byta hela systemet. Det finns även sensorer som sitter vid katalysatorn som kan behöva bytas och allt detta gör ju så att kostnaderna blir höga vid varje stöld, säger Fredrik Lindstedt.

De mest drabbade polisregionerna är Stockholm (493), Syd (551) och Väst (387). Bryts statistiken ner på länsnivå så sker flest katalysatorstölder i Stockholms län (492) och Skåne län (433).