I samarbete med stiftelsen Tryggare Sverige har MTR Stockholm tagit fram en modell för ökad trygghet i kollektivtrafiken. Metoden presenterades under Almedalsveckan under ett välbesökt seminarium och kommer nu att introduceras på (till att börja med) fem utvalda förorter längs röda linjen söderut.

– Enligt de enkätsvar vi fått in från våra trygghetscaféer och de kundundersökningar SL genomför, ser vi tydligt att resenärerna känner sig otryggare på väg till och från stationen än i själva tunnelbanan. Vi arbetar ständigt med att öka tryggheten för både resenärer och medarbetare i våra miljöer, men kommer nu också att bredda vår fokus till att också omfatta närområdet runt stationerna, säger Roger Eriksson, trygghetschef på MTR Stockholm.

Stationerna har valts ut efter områdesanalyser, enkäter och djupintervjuer med både resenärer och medarbetare på MTR Stockholm. Varje station med närområde har exempelvis "besiktigats" utifrån åtta parametrar: belysning, förvaltning, människor, verksamheter/funktioner, social kontroll, skalskydd, tydlighet och information.