Det centrala tekniska systemet, CTS, på Trafik Stockholm skapar överblick och kontroll över samtliga trafiksituationer i huvudstaden. Systemet utgör ett kraftfullt beslutsstöd som hjälper trafikledarna att hantera alla möjliga situationer snabbt och säkert, med hjälp av fördefinierade och kvalitetssäkrade åtgärdsplaner. Systemet tilldelades Användarnas IT-pris på World Usability Day i Stockholm 2010, med motiveringen:

”Systemet innehåller beslutsstöd som underlättar för trafikledaren att fatta rätt beslut i stressiga situationer i styrningen av trafiken i Stockholm och Mälardalen. Systemets flexibla uppbyggnad ger användaren möjlighet att hantera information från många olika källor på ett sätt som är både stimulerande och lärande.”

Nu tar CTS steget ut i landet och blir då NTS – Nationellt Trafikledningsstöd.

– Trafikverket har beslutat att ha ett gemensamt nationellt system för vägtrafikledning, berättar Tomas Julner som är projektledare vid Trafikverket. Syftet är att arbetsrutinerna ska vara så lika som möjligt på samtliga vägtrafikcentraler och att man ska ha möjlighet att hjälpas åt med trafikledningsuppgifterna. Med de goda erfarenheterna från Trafik Stockholm var det naturligt att använda CTS som grund för det nya nationella systemet.

Först ut är trafikledningscentralen i Härnösand. Därefter följer Göteborg och Kristianstad. NTS ska vara i full drift på samtliga trafikledningscentraler under 2011, så arbetet pågår för fullt.

Charlotta Lundberg, projektledare och specialist på trafikledningssystem vid Infracontrol, ansvarar för det kommande införandet på TLC i Göteborg:

– I Region Väst finns ett antal större anläggningar som till exempel Tingstadstunneln och Götatunneln i Göteborg och dessutom många mindre ITS-system ute i regionen, så det är mycket som nu ska integreras till NTS. Men vi har bra koll på alla dessa system och jag är säker på att det effektiva stöd som NTS ger kommer att uppskattas mycket av trafikledarna.