2010-04-20

Thomas Bodtröm - om brotts- och säkerhetsfrågor

- Jag har inget emot det man kallar för Bodströmsamhället, säger Thomas Bodström i en intervju med SecurityUser.com

- Jag har inget emot det man kallar för Bodströmsamhället, säger Thomas Bodström i en intervju med SecurityUser.com

SecurityUser.com har ställt tolv frågor till Thomas Bodström (S). Han svarar bland annat på vad han tycker om att han blivit något av en symbol för vad som av motståndarna anses vara ”det framväxande övervakningssamhället”. Samt varför han svängde i frågan om värdetransporterna år 2005. Givetvis har vi frågat Thomas Bodström om han vill bli justitieminister igen, om de rödgröna vinner valet.

Kommer du att driva någon säkerhetsrelaterad fråga inför valet?
– Ja, för oss socialdemokrater är detta viktiga frågor. Vi har gjort mycket men det finns också mycket kvar att göra.

Vill du bli justitieminister igen, om ni vinner valet?
– Ja.

Råder det i dag, enligt din uppfattning, balans mellan säkerhet, brottsbekämpning och integritet i det svenska samhället?
– Vi låg tidigare efter när det gällde verktyg till polisen vad gäller brottsbekämpningen. Jag har arbetat hårt för att svensk polis ska få möjlighet att använda buggning och ge polisen möjlighet att spåra kontakter mellan kriminella. Eftersom vi också har varit noga med att beakta rättssäkerheten anser jag att vi har en bra balans.

Under din tid som justitieminister kom flera förslag för att underlätta myndigheters arbete mot den grova kriminaliteten. Motståndarna till dessa åtgärder ansåg att du var en påhejare av ”det framväxande övervakningssamhället”. Hur kommenterar du detta?
– Jag har inget emot det man kallar för Bodströmsamhället. Vi var väldigt noga med att ha balans mellan tvångsmedel, rättssäkerhet och integritet. Den svenska lagstiftningen hade på många sätt jämfört med andra länder halkat efter. Jag skäms inte för att jag sett till att polis och åklagare fått bättre verktyg för att bekämpa allvarliga brott.

Den 4 november 2009 överlämnade utredningen sitt förslag till en ny lag för kameraövervakning till justitieministern. Vad tycker du om förslaget?
– Jag är allmänt positiv till att kameraövervakning används i högre utsträckning där det behövs. Till exempel tycker jag att skolor ska få ha kameraövervakning för att förhindra skolbränder.

Ett lagförslag håller på att förberedas som innebär att väktare i vissa fall ska få utföra alkoholutandningsprov, under ledning av en polisman, i hamnar som skeppar bilfärjor. Hur ser du på detta, samt möjligheterna för den privata säkerhetsbranschen att ta över även andra uppgifter från polisen?
– Principiellt ska polisen utföra polisiära uppgifter. När det gäller alkoholutandningsprov vid hamnar och färjor är det dock bra att utöka kontrollen. Många av de olyckor som sker på våra vägar beror på alkohol i samband med bilkörning.

EU:s Tjänstedirektiv, som börjar gälla även för säkerhetstjänster år 2012, kommer att underlätta för säkerhetsföretag att ta uppdrag över gränserna. Hur ska det säkerställas att utländsk personal som arbetar i Sverige har en utbildning som motsvarar den svenska nivån?
– Det är viktigt att man kommer överens om gemensamma minimiregler.

Enligt förslaget som har lämnats av ”integritetsutredningen” ska det bland annat vara förbjudet för arbetsgivare att, utan lagstöd, begära att t ex en arbetssökande ska visa upp ett utdrag ur belastningsregistret. Vad anser du om detta?
– Det finns vissa skyddsvärda arbetsplatser som t ex skolor eller säkerhetsföretag. Men ska arbetsgivare kräva ut utdrag ur belastningsregistret i alla möjliga sammanhang är det att gå för långt. Då krävs det ett starkare skydd.

Efter en rad spektakulära rån år 2005, mot värdetransporter, uttryckte du förvåning över anklagelser om att det skulle vara regeringens, riksdagens, Riksbankens och polisens fel medan värdetransportföretagen klarade sig undan kritik. En kort tid därefter meddelade du att S var fast beslutna att vidta krafttag och minska rånen mot värdetransporterna. Hur kom det sig att du svängde i frågan?
– Jag har hela tiden sagt att det måste finnas ett gemensamt ansvar. Det är riktigt att jag ansåg att värdetransportföretagen till en början inte tog sitt ansvar. Därefter skedde en stor förändring och vi kunde arbeta gemensamt för att bekämpa denna grova brottslighet.

Ett lagförslag gällande skyddsklassning av värdedepåerna innebär bl a att beväpnade vakter tillåts och att vakter får omhänderta och visitera misstänkta personer i närheten av depåerna. Möjligheterna till kameraövervakning ökar. Hur kommenterar du den här utvecklingen?
– Efter alla rån så är skyddsklassning den enda vägen. Jag tror också man måste vara mera noggrann var skyddsdepåer förläggs.

I kampen mot den organiserade brottsligheten var en nationell enhet, som kom att kallas ett svenskt FBI, på väg att införas under din tid som justitieminister. Alliansregeringen har i stället, med Danmark som förebild, infört nio enheter runt om i landet. Om ni vinner valet, blir det då en återgång till den nationella enheten?
– Vi har sagt att det behövs en central sputspetsorganisation i arbetet mot den grova organiserade brottsligheten. En utspridd organisation som dagens blir alltför sårbar, särskilt när polisen dessutom är 21 myndigheter.

Av Inger Wiklund



Leverantörer
Ändra marknad
Till toppen av sidan
Stäng