Författarna Harald Holtsung och Jacob Johannesson har genom både intervjuer och enkäter undersökt dieselstöldernas omfattning i Sverige och dess effekter på transportkedjan.
Rapporten "Dieselstölder i transportbranschen – risken, dess fördelning och hantering" visar att cirka 7,1 miljoner liter diesel stals under 2011. Av denna summa utgör nästan 4,6 miljoner liter det synliga problemet som polisen får kännedom om genom anmälningar. Resterande 2,5 miljoner liter uppskattas i rapporten utgöra mörkertalet. Cirka 40 procent av den sammanlagda mängden drabbade landets åkerier.
Störst är problematiken i Skåne. Där stals förra året över 720 000 liter av de sammanlagt 4,6 miljoner liter som är synliga för polisen. Antalet anmälningar i länet uppgick till 1 170 stycken. Tvåa på listan är Västra Götalands län med 700 000 stulna liter fördelat på 1 127 anmälningar. Det sammanlagda antalet anmälningar i Sverige var 7 364 stycken, och den genomsnittliga mängden stulen diesel per anmälan var 621 liter och för tillgrepp från lastbil 330 liter.
Undersökningar visar också att endast 61 procent av de tillfrågade medlemmarna i Sveriges åkeriföretag anmäler alla tillgrepp av diesel. Dessutom anser de flesta aktörer, trots att problemet till största del är åkeriernas, att problemet bör åtgärdas och att hanteringen kan fördelas på fler parter. Vad som skall göras, vem som skall göra vad samt vem som skall finansiera en eventuell åtgärd är i dagsläget oklart. Förslag på hanteringsåtgärder som har framkommit är bland annat ett ökat informationsutbyte, förändringar av åkarnas rutiner, fler fysiska åtgärder och bättre skalskydd och uppställningsplatser.
Sverige
