Med start den 1. januar 2025 vil Port Hedland-havnen kræve, at de største fragtskibe udstyres med kameraer ved roret. Port Hedland ligger i delstaten Western Australia og er en af verdens største havne for jernmalm.

Bestemmelsen gælder alle Capesize-skibe, det vil sige de største tørlastskibe med en vægt på mindst 170.000 ton (dødvægtstonnage) samt en længde på 290 meter og en bredde på 45 meter. Disse skibe skal have mindst ét rorkamera, der skal fange rorets vinkler under manøvrering.

Realtidsbilleder af rorvinklen

En skærm skal placeres i kommandobroen, som giver et realtidsbillede af rorvinklen til piloten og personalet på broen under transit til og fra kajen. Derudover skal kamerasystemet være robust og kunne fungere effektivt i maritime miljøer, give højopløselige billeder og pålidelig ydeevne under alle driftsforhold.

Tiltaget sigter mod at forbedre navigationssikkerheden i havnen ved at give en øjeblikkelig visuel feedback på rorpositionen. Håbet er, at dette vil forbedre kommandobroens situationsbevidsthed, forbedre beslutningstagningen under kritiske manøvrer og reducere risikoen for navigationsrelaterede hændelser.