Mjukvara för automatisk registrering av bilars nummerplåtar
Det Trosa-baserade företaget VidiVisum har nu introducerat ett nytt system för att läsa av och hantera bilars registreringsskyltar.
Systemet, som utvecklats av CitySync Limited, är nytt för Sverige men har i några år marknadsförts med stor framgång främst i Storbritannien men även i flera andra länder.
Enligt Vidivisum är CitySync idag världsledande med mer än 1000 installationer. Några exempel på installationer är Eurotunneln och vid flygplatsen Heathrow.
Systemet kallas för JetBase ANPR (Automatisk NummerPlåtsRegistrering). I vissa engelsktalande länder kan denna typ av system också kallas för ALPR eller bara LPR (Automatik Licens Plate Recognition).
JetBase är ett avancerat system som registrerar och hanterar fordons registreringsnummer. Systemet är helt interaktivt och kan ge både ljudande och optiska signaler för att uppmärksamma personal i mottagarcentralen. Det kan även arbeta helt automatiskt för att exempelvis öppna grindar och bommar för fordon som har behörighet att passera. Den öppna arkitekturen på programmet gör även att det kan samarbeta med andra datasystem, t.ex. fordonsregister, polisens databaser etc.
Systemets hjärta
JetBase Live är den centrala punkten för ANPR-systemet. Det registrerar trafik med hjälp av övervakningskameror, en för varje körfält. Kamerorna bör kunna arbeta inom det infraröda området för att även fungera under dåliga ljusförhållanden.
Alla fordon som passerar kamerorna registreras. Fordonens registreringsnummer jämförs sedan med den egna databasen, eller extern databas, för att kontrollera och presentera all information som finns om fordonet och dess ägare, t ex ägarens namn, eventuellt foto, fordonstyp, eventuella specialinstruktioner m m.
Systemet kan lagra färgbilder på fordonet och dess ägare som hämtas in samtidigt som dess registreringsskyltar läses av. En databas med användare/anställda kan skapas till exempel i Excel eller Microsoft Access och sedan importeras till databasen.
Användningsområden
Vad har man för användning av ett system som JetBase? Listan kan göras hur lång som helst. Det kan registrera ett fordon med flera färgbilder. Om fordonet i fråga är av speciellt intresse, det kan t ex vara stulet, uppmärksammas personal direkt. Vid parkeringar kan systemet automatiskt släppa in och ut fordon och med ett sammankopplat faktureringssystem skicka räkningen till dess ägare. Det kan även med rörliga kameror kontrollera att inga obehöriga utnyttjar privata parkeringsplatser vid exempelvis företag. Om det finns grindar eller bommar kan dessa öppnas automatiskt.
Systemet kan även styra trafiksignaler för bussar och andra fordon som skall prioriteras.
Om så önskas sänds ett meddelande till personsökare och/eller SMS till mobiltelefon. En för Sverige intressant detalj är att systemet även kan nyttjas för avancerad trafikanalys, trafikstyrning och naturligtvis fordonsregistrering, i dessa tider då det bestämts att trängselavgifter, eller miljöavgifter som politikerna försöker försköna det som, skall testas i Stockholm.
Stor kapacitet
JetBase klarar att hantera upp till 5000 fordon i minuten och nummerskyltar kan avläsas både fram- eller bakifrån. Med tanke på det alltför ofta förekommande ”skitväder” som Sverige drabbas av, vilket bland annat innebär nedsmutsade registreringsskyltar, kan man inte undgå att fundera över hur pass tillförlitlig den automatiska avläsningen är. Det krävs emellertid nedsmutsning till klart olaglig nivå för att de infraröda kamerorna inte skall kunna ”se” igenom smutslagret, även om det mänskliga ögat inte klarar av det.
Premiärvisning på Sectech
Vidivisum har börjat marknadsföring och försäljning av JetBase ANPR i Sverige. Den 28-29 oktober på Sectech 2003 i Stockholm kommer företaget att offentligen premiärvisa systemet.